Tak, je říjen 2010 a již objednáváme - Holandsko loď José 11-18-6-2011 S novým rokem řešíme výbavu a doplňujeme seznam nutných věcí pro plavbu - dalekohled a po zkušenostech pojedeme i s rakví na střeše (stativ, udice...) . Tak je 11.6. a ráno po přenocování v Německu přebíráme loď Jose ( hned jsme ji překřtili na J-osef). Ponor 0,8 m, výška 3,2m a po složení střechy a horních skel 2,5 m. Všechny tyto parametry jsou důležité pro plánování plavby po holandských kanálech. Pokud máte loď přes 2,5m ta butete jezdit jen po hlavních kanálech a na menší se vůbec nedostanete.Ihned po převzetí lodě vyrážíme na sever k našemu prvnímu cíli vesničce Bugrumu. Tady zrovna probíhají závody ve skoku o tyči přes vodu. Specifický sport ve Fríslandu.Pokračujeme do Kollumu - pěkné malé městečko. Tady již využíváme možnosti sklopení všeho co se dá a projíždíme pod mostem 2,5m.
vyrážíme k jednomu z mála zdymadel (0,5 m
) v Holandsku (před jezerem Slenk).Máme najeto 6 motohodin. Tady přenocujeme a ráno vyrážíme na nejsevernější část výpravy - brány oddělující moře od jezer v Holandsku.
Po potvrzení, že holandská jezera jsou asi 1m pod úrovní moře vyrážíme zpět směrem na Dokkum. Kolem druhé odpolední se vracíme zpět na kanál, kde právě opravují první most na cestě do Dokummu. Chvilku čekáme a vyřážíme dál. Dokkum - průjezd mosty 4,5 €. Městečko se dvěma mlýny
. Po prohlídce pokračujeme dál až za Burdaard, kde nocujeme
Ráno 13.6. se vracíme do Burdaardu na prohlídku mlýna, je však pondělí - zavřeno, a tak obracíme a za počínajícího deště pokračujeme směrem na Leuwarden a Harlingen. Prohlížíme si Leewarden (šikmá věž a rodiště MATAHARI). Zrovna tady probíhá masový cyklistický závod a jezdí se opravdu na všem.
Pokračujeme na Harlingen, počasí nám zrovna nepřeje, leje jako z konve. Měníme trasu a opouštíme variantu podívat se podruhé na moře s jízdou po jednom z hlavních kanálů a vyrážíme směrem na jih po kanálech, kde výška mostů je do 2,5 m dle mapy. Na odbočce je sice značka lodě do 2,4, ale věříme mapě a vyrážíme směr Bolsward. Mosty projíždíme bez problémů, ale pro jistotu velmi, velmi pomalu. Jen si ověřujeme, že volba lodi byla skvělá. Připlouváme do Burgwerdu a nocujeme. Ve tři ráno zjišťujeme, že nás nějaký chrochták (holanďan) odvázal z mola a jsme asi 500m od kotviště -volně se pohybujeme po kanále. Asi to byl nějaký kre..n. -jinak jsou holanďané velmi příjemní.
14.6. - krásné azurové ráno. Přirážíme k molu ve středu městečka a jdeme na prohlídku. Městečko nás nadchlo vším - radnicí, upraveností, kýčoviští, prostě super dědinka. Po obědě pokračujeme směr Workum. Ve Workumu zjišťujeme, že cesta kterou procházíme byla původně vodním kanálem. Po prohlídce středu města pokračujem dvoukilometrovou procházkou k břehu největšího holandského jezera Ijsselmeer - od moře ho dělí jen uměle vytvořená hráz o délce 30km. Dnes večer kotvíme na ostrově v jezeře Grutte Gaastmar. Nahazujeme udičky na fríské rybičky, ale dle očekávání jsme chytli jen vepřové krkovičky na gril. Končí krásný slunný den.
15.6. - vyrážíme do Slotenu přes aquadukt. Je to pěkné malé městečko, které má velký pěkný mlýn, vstupní brány a u nich obranné kanóny. Krátce po poledni pokračujeme na Sneek. Do Sneeku připlouváme bočním kanálem a vjíždíme vedle věhlasné vodní brány. Ve Sneeku je spousta kýčovišť, cyklistů, .... Velmi pěkné jsou domečky, kde jedna strana je u kanálu a má vodní garáž a druhá jde k ulici s garáží na auto. Proti jednomu mostu vidíme krásný domov důchodců. Jak je nádherné posedávat na terase a kontrolovat provoz na mostě. Po prohlídce města vyrážíme na jezera hledat přístaviště na noc. Kotvíme na ostrůvku v Terkaplester Puollen.
16.6. - ráno nás vítá zataženou oblohou a deštěm. Vyrážíme směrem na Akkrum a Grou. Dopoledne si prohlížíme Akkrum - zrovna přestalo na chviku pršet - jako na objednávku. Odjíždíme na jezero Peanster a u jednoho mlýna dáváme polední pauzu. Po obědě při další dešťové přeháňce spřádáme plány na výpravu příštího roku. Vše nasvědčuje na návrat do Francie na řeku Lot. Zatím se venku začíná vybírat počasí a tak ještě vyrazíme do Grou. Tady máme problém zaparkovat a tak kotvíme v přístavišti hned na kraji Grou a jdeme na prohlídku. Konečně jsme objevili speciální sýrárnu, ale bohužel pozdě. Je už po zavíračce. Opouštíme Grou a vracíme se opět na jezera přenocovat. Po jemném deštíku se objevuje i sluníčko a tak fotíme krásné západy slunce.
Ráno 17.6. nabíráme kurz do domovského přístavu (do 17.00 musíme vrátit loď). Jedeme přes Wergea - super městečko a přístaviště. Tady narážíme na pojízdnou prodejnu sýra - je to nádhera. Ochutnáváme a vybíráme co si koupíme. Vlastně jsme koupili všechny druhy, protože každý měl něco do sebe. Ještě se procházíme po městečku a vracíme se na loď. Pomalu jedeme zpět do Eernewaldu, kde jsme si půjčovali loď u společnosti W.Hoekstra. Lodička sloužila nádherně po celý týden a díky svým parametrům nám umožnila jet i tam, kde luxusnější lodě neměly šanci.
Takže shrnutí: 34,6 motohodin , 114 l nafty, něco přes 200 km, spousta zážitků.
Náhledy fotografií ze složky 2011 Holandsko
...jako dobrý
(Lišák, 20. 6. 2011 15:50)