Klub Kapitánů Zlín

Je říjen (2012) a máme již objednáno - Blue Saphir - Sietow Dorf.  Bohužel vyrážíme jen ve třech bez Korvetního, ale 2014 to bude zase plný počet.

Tak jsme se vrátili z "NDR" Po kanálech ve Francii a Frieslandu v Holandsku to byl opravdu šok. Nepřipravenost lodi (voda ,plyn, hloubkoměr..) následovalo další zklamání ohledně možnosti nocování na kanálech a jezerech - velmi malý počet možnosti přistání a nocování mimo přístavy. Na 250 km trasy kterou jsme projeli, byly tři pěkná přístaviště. Pokud zakotvíte v přístavu, tak hlavně včas tj. do 18.00, pak se vám může stát, že se již nepřihlásíte u Haffenmeistra a tím pádem sice neplatíte, ale nemáte vodu, sprchu ani WC. Tak tolik k "NDR" a teď to pěkné.

Jezero Muritz - projeli jsme jižní část  s návštěvou Röbel, kde probíhala regata. Pěkné městečko s větrným mlýnem holandského typu. A jako vždy a tak jako na všech zastávkách plno občerstvení a restaurací s rybími specialitami, zvláště pak čerstvé uzené ryby všech druhů z vlastních sádek. Přejíždíme směrem na kanál Havel a první ždímadlo Mirow. V létě tu bývá pěkná tlačenice. Mirow - zámek, přístupná věž kostela. Často je čekací prostor u ždímadel tvořen jen dřevěnými nebo kovovými sloupy v kanále bez možnosti vystoupit na břeh. Sjíždíme jižně směrem na Rheinsberg. Za ždímadlem Kleinzerland parkujeme v rekreačním středisku u restaurace v oáze klidu. Další den pokračujeme do Rheinsbergu (zámek, zahrada ..).

Po prohlídce vyrážíme k dalšímu cíli Fürstenberg - automatické ždímadlo, ale znamená jen oznámení obsluze, že někdo přijel. Uvnitř ždímadla se stojí ve dvou řadách a tím se dost prodlužují časy zajíždění a vyjíždění, protzože vrata jsou vždy jen v ejdné polovině a tak se tydy úspěšně tvoří fronty a lodě nemajíce kde kotvit krouží po přilehlém jezeře - přesvědčili jsme se při návratu. Ve Fürstenbergu je tak kolejka pro ruční pohon - půjčísi a šlapeš možnost 2 hodiny nebo půlden. Ještě muzeum zemědělství a jako vždy plno občerstovaček. Po prohlídce města se vracíme kousek zpět a nocujeme u přístaviště pro restauraci Haveleck .Ráno nás z ranního klidu probouzí siréna hasičů, a tak si říkáme, kdepak hoří? No zachvíli jsou hasiči s autem a vozíkem s nafukovacím člunem vedle nás a přemýšlí, jak dostat člun na vodu (asi to měli dělat poprvé). Tak se s nimi domlouváme, že je k opuštěné lodi uprostřed jezera svezeme ( je to zajímavé, byli to hasiči z jezerní oblasti a ani jeden neuměl řídit loď?! - pravděpodobně se vloudila chybička v jinak dokonalém německém systému.  A tak po záchranné akci a poděkování od místních hasičů pokračujesměrem na Lychen. Zastavujeme v Himmelpfortu a rozhodneme se, že Lychen vynecháme a dáme si delší pauzu. Malé městečko s bydlištěm německého Ježíška (něco jako Boží dar v ČR). Vracíme se zpět do včerejšího nocležiště. Ráno pokračujeme na Wessenberg (pozor přístaviště jen pro ponor do 0,8m) a tak jedeme až do Neustrelitz - toto městečko stojí za zhlédnutí. Již od přístaviště vás zaujme architekturou, náměstím a zámkem s přilehlou zahradou. Po bravurním zajetí a vyplutí se vracíme zpět na trasu do Mirow a kotvíme u Strasenu před ždímadlem. Ráno si kupujeme čerstvé pstruhy a uzené lososivité pro večerní grilovačku. Vracímese ještě jednou do Mirow a navštěvujeme zámecký ostro, na který jsme posledně zapomněli. Po 1,5 hodině čekání na ždímadlo přeplouváme část  Muritz a zajíždíme do Röbel. Ráno vyrážíme do Klinku a Warenu, vzhledem k počasí - větrno a vlny zajíždíme do domovského přístavu a města navštívíme autem. Poslední noc na lodi a ráno odjíždímě zpět domů.

Je rozhodnuto - příští rok FRANCIE návrat na kanály.